ARTIKELNUMMER:   2866BAUREIHE:   BR 80 007 Geschichte: Die 575 PS starken und 45 km/h schnellen Tenderlokomotiven der BR 80 waren für den Verschiebedienst in mehreren großen Personenbahnhöfen vorgesehen. Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) beschaffte von 1927 bis 1929 insgesamt 39 Exemplare dieses Dreikupplers. Diese Baureihe gehört damit zu den ersten Lok-Typen, die nach den Vereinheitlichungsgrundsätzen der Reichsbahn gebaut worden sind. Nach 1945 gelangten 17 Maschinen zur Deutschen Bundesbahn (DB); die letzte wurde 1965 ausgemustert.

Original DECODER: Elektronischer Umschalter SOUND: NEIN FUNKTION: Beleuchtung ein, wechselt mit der Fahrtrichtung. Zweilicht Spitzensignal. FUNKTION 1: - FUNKTION 2: - FUNKTION 3: - FUNKTION 4: -

Umbau DECODER: 60902 SOUND: NEIN FUNKTION: Beleuchtung ein, wechselt mit der Fahrtrichtung. Zweilicht Spitzensignal. FUNKTION 1: Rauchgenerator FUNKTION 2: Führerstandbeleuchtung FUNKTION 3: Telex (geplant) FUNKTION 4: Rangiergang

Reale Technische Werte
Bauart	C h2		Kesselüberdruck	14 kp/cm2
Baujahr	1927		Rostfläche	1,54 m2
Gebaute Maschinen	39		Feuerbüchsheizfläche	6,6 m2
Treib- und Kuppelrad Ø	1100 mm		Verdampfungsheizfläche	69,62 m2
Laufrad Ø vorn	-		Überhitzungsheizfläche	25,50 m2
Laufrad Ø hinten	-		Zylinder Durchmesser	450 mm
Fester Achsstand	3200 mm		Kolbenhub	550 mm
Gesamt-Achsstand	3200 mm		Achslast max.	18,2 Mp
Länge über Puffer	9670 mm		Lokreibungslast	54,4 Mp
Höchstgeschwindigkeit	45 km/h		Lokdienstlast	54 Mp
Leistung	575 PSi		Tender	-

Ersatzteile
Schleifer	7185		Glühlampe Delta	610040
Haftreifen	7154		Glühlampe Digital	610080
Motor-Bürsten	601460		Kurzkupplung	701630
Rauchsatz	72270

Folgende Änderungen sind durchgeführt worden:

Die Treibstangen sind kaltbrüniert worden. Rauchgenerator nachgerüstet. Hochleistungsmotor mit 60902 eingebaut. Telex vorne und hinten (in arbeit).

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