KK - Kupplung mit NEM an der V100 / BR 212
| Jeder der eine V100 oder BR 212 älterer Herstellung hat, würde gerne einen NEM-Schacht (286400) mit KK Kupplung (701630) an dieser Lok montieren. Nicht nur optische (harmonische Anpassung aller Kupplungen) sondern auch funktionelle Vorteile bringt diese Umrüstung mit sich. Funktionelle Vorteile sind die sichere Kupplung der Wagen und auch die Möglichkeit einen Telex in den NEM zu stecken. |
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| So sieht die originale Kupplung der älteren V100 und der BR 212 Reihe aus. Die alte Kupplung wird mit einer Schraube gehalten. Diese Schraube lösen und Kupplung mit Feder entfernen. | |
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| Zur Verdeutlichung wird der neue NEM-Schacht (286400) an seine neue Position gesetzt. Nun sieht man an welchen Stellen der Lokkörper gefräst werden muss. | |
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| Die folgenden Fotos verdeutlichen die Fräsarbeiten. Diese können mit einer sicheren Hand auch mit einem Handfräser durch geführt werden. | |
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| Beim Fräsen darauf achten das die Kunststofffedern der NEM-Schacht (286400) hemmungsfrei arbeiten können. Unebenheiten sollten auf dem Werkstück vermieden werden. | |
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| Nach dem Fräsen und den Überprüfen das die Funktion des NEM-Schacht (286400) gewährleistet ist, kann der Lokkörper mit der Farbe Anthrazit lackiert werden. | |
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So sieht dann der fertige Umbau an der V100
oder BR 212 Reihe aus. Fast so schön wie das original von Märklin.
Benötigte Teile, je Zwei:
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